Уважаемые виртуальные летчики !

Портал Мира Самолетов продолжает знакомить Вас с деревьями развития авиации, представленной в игре World of Warplanes. На этот раз мы детально изучим дерево развития американских самолетов wowp. Американское дерево развития как и другие деревья состоит из двух первоначальных веток самолетов. Дальше, по заверениям разработчиков из Wargaming.net, деревья развития самолетов будут значительно расширены уже начиная с первого обновления.

Уважаемые летчики !

Портал об игре World of Warplanes представляет Вашему вниманию новый военный самолет американской ветки - P-51A Mustang. Самолет уже имеет законченный облик и проходит Альфа-тестирование на воздушных просторах игры Мир Самолетов. Полный перечень военных самолетов представлен в Самолетопедии нашего сайта woplanes.com.

История создания самолета P-51A Mustang

К концу 30-х годов ХХ века было понятно, что Европа полным ходом идет к новой войне. Это вызвало гонку вооружений среди государств, которые  должны были стать участниками будущего конфликта. Кто-то проектировал и производил собственные образцы, кто-то рассчитывал на помощь технически развитого союзника. К числу последних относилась и Великобритания.

Английские заказы размещались главным образом в США, которые располагали мощной промышленностью. И хотя закупки за океаном обходились Англии недешево, перспектива поражения в грядущей войне пугала сильнее, чем большие финансовые затраты.

В апреле 1940 года британцы обратились в компанию North American Aviation с просьбой помочь наладить лицензионное производство истребителей Р-40. Вместо этого президент NAA Дж. Кинделбергер предложил разработать и построить новый самолет, который превзойдет по своим летным и боевым характеристикам Р-40. Кстати, это было не таким уж и серьезным достижением, потому что Р-40 представлял собой довольно посредственную машину. Единственным преимуществом этого самолета была простота пилотирования. До сих пор NAA никогда не строила истребителей. Она выпускала учебно-тренировочные самолеты, а с 1939 года еще и двухмоторные бомбардировщики. Поэтому Британия прохладно встретила предложение заокеанских партнеров. Но NAA утверждала, что на разработку и запуск в производство нового самолета уйдет даже меньше времени, чем на освоение выпуска Р-40.